连接我省太行和黄河两大旅游公路版块的黎霍高速公路正在如火如荼的建设中，银灰色的护栏沿着公路“蜿蜒前行”，形成了一道亮丽的风景线。这是由山西交控集团独立开发并拥有自主知识产权的公路不锈钢护栏，是交通安全设施领域的重大技术突破和创新成果。该项成果已在大同西北环高速公路全线33公里成功应用，并将在汾石、临浮高速陆续应用，2024年高速公路应用里程将达到280余公里，合计推广应用不锈钢护栏3.1万吨。

落实“双碳”目标 推动绿色转型

交通运输领域是国民经济发展的“先行官”，同时，又是资源消耗、碳排放的重点行业。在“双碳”目标及“交通强国”等国家战略下，山西交控集团不断在绿色公路、循环经济、科技创新等方面发力，持续推进绿色低碳技术攻关，探索出一条生态优先、绿色发展的低碳之路。2022年6月，山西交控集团与中国宝武太钢集团签署战略合作协议，联合研发公路不锈钢护栏专用不锈钢材料，该材料自防腐性能优越，可免去热浸碳钢镀锌工序带来的高能耗、高污染和锌资源浪费等问题，碳排放量减少30%以上，全面响应了国家“双碳”战略需求。

作为传统Q235热浸镀锌碳钢护栏的替代产品，公路不锈钢护栏利用不锈钢材料自防腐特性，使用寿命可延长至30年；相比传统Q235热浸镀锌碳钢护栏，公路不锈钢护栏强度提高50%以上，利用其高强特性进行护栏结构优化后，可实现轻量化率约20%，可有效节约钢材用量；因不锈钢材料可直接回收再利用，与传统热浸镀锌碳钢护栏相比，回收残值高，全寿命周期成本降低40%以上。

强化科技创新 守护公路安全

党中央、国务院高度重视公路交通安全工作，把保护人民生命安全摆在首位。2022年2月，交通运输部、公安部印发《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》，部署“公路安全设施精细化提升行动”重点任务，“鼓励按照相关标准规范要求并结合交通安全实际，提升路侧护栏、出口分流端缓冲设施的防护能力”，持续提升公路交通安全水平。

波形梁护栏是目前世界上应用最广泛且重要的交通安全防护设施，然而，最早提出护栏基底材料力学标准的是1995年制定的《高速公路波形梁钢护栏》，目前通用的材料等级很难满足社会发展的需要，亟需升级。

山西交控集团开发的公路不锈钢护栏产品，成功完成了全国首个公路不锈钢护栏系列产品（A级、SB级、SA级和SS级）全车型实车足尺碰撞试验，安全防护性能进一步提升，为司乘人员安全出行保驾护航；获批了山西省地方标准《公路不锈钢护栏应用技术规程》（DB14T2722-2023）及多项国家专利，为护栏的全面推广应用奠定了基础。

2023年6月，公路不锈钢护栏产品在2023世界交通运输大会上完成了全球首发，两院院士李德仁、中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰、美国加州交通运输部交通畅通办主任王忠仁等国内外知名专家受邀出席，共同参加了发布仪式。2023年9月，“公路护栏用铁素体不锈钢的研发与工程示范”项目中榜“太原市‘双百攻关行动’首批关键核心技术攻关‘揭榜挂帅’项目”，项目拟通过优化公路护栏用不锈钢合金成分体系，进一步开发新型公路不锈钢护栏结构，打造全新公路不锈钢护栏示范工程，为交通基础设施建设注入源源不断的创新活力。

加快成果转化 实现高质量发展

随着我国交通事业的持续发展和交通运输部、公安部联合制定的《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》出台，公路不锈钢护栏产品在新建、改扩建高速公路市场和旧护栏改造提升市场具有较好的应用前景。

为推进公路不锈钢护栏产业化建设，山西交控集团建成了全国首个公路不锈钢护栏生产基地，研发出年产10万吨公路不锈钢护栏板专用生产设备，实现了山西“特钢材料产业链”链上项目在交通运输行业的首次成功落地转化。

为加快公路不锈钢护栏在全国范围的应用推广，山西交控集团拟在广西、海南等省份高速公路上打造公路不锈钢护栏示范工程。同时，四川蜀道、广西北部湾、河北交投、甘肃路桥、中铁科学研究院等省外单位相继来太原进行考察交流，山西交控集团也前往内蒙古、甘肃等省份进行产品推介，逐步开拓全国市场。

公路不锈钢护栏具有优越的安全防护性能和低碳环保性能，具有良好的经济、社会效益和应用前景，有助于交通行业实现“双碳”目标、构建绿色平安交通运输体系，是未来交通安全产业的重点发展方向。