火红的七月，95周年党的生日那天，王玉玲在太钢“七一”表彰大会上代表受表彰党员向全公司共产党员发出倡议：

——是共产党员，就亮出身份，以奋勇争先的勇气、永不停歇的志气、敢于负责的豪气，再攀高峰！

——是共产党员，就用实践来证明，不论你身处哪里，像自家一样对待你的岗，争做党员“钢铁工匠”。

——是共产党员，就要尊崇党章，规范言行，争做“四讲四有”合格党员，平常时候看得出，关键时刻冲得上。

作为太钢历史上的第一位全国女劳模，作为今年受表彰的全省优秀共产党员，她当之无愧。

32年来，她一直在太钢科技战线上默默奉献，负责车轴钢、齿轮钢、石油钻井用钢、模具钢等20余项重点品种研究及工艺技术开发，为我国车轴钢系列产品达到国际领先水平、填补国内空白、打破外企垄断作出了突出贡献。

一路走来的她颇有感触：“能坚持下来一直做一件事，感觉就是一种责任，从事一份职业就要用心去做好。”

机遇总是钟情于有准备者。飞速进步的时代，让王玉玲与车轴钢结下了不解之缘：

2007年，太钢在国内率先进行车轴钢的技术攻关，并且很快奠定了太钢在火车车轴钢领域的优势地位。连续多年，太钢车轴钢的国内市场占有率始终保持在90%左右。

我国高速铁路用车轴原来全部为进口，国内在高速动车车轴制造方面属于空白。车轴钢的成功开发，为太钢冲击高速铁路用车轴钢的新高度奠定了坚实的基础。历经几年的艰苦努力，她和她的团队又先后接连攻克了铁路重载车轴钢、高速动车车轴钢、机车车轴钢、城际列车车轴钢、出口车轴钢以及电机转轴用钢等一系列技术难关。2014年2月份，在中国铁路总公司召开的自主化高速动车组轮轴方案和试用评审会上，采用太钢材料生产的高速动车空心车轴通过了专家评审，运行试验也相当顺利。自此，作为高铁基础零部件的高速列车轴钢长期依赖国外进口的局面被打破了。

记者：“这是一种无形的荣誉和奖励，很强大。”

王玉玲：“有成就感、有满足感、有幸福感……”

回顾起攻关的艰辛历程，王玉玲表露出的是温和与平静，“流过很多泪，为了一个课题突发灵感时，经常是半夜起床，也琢磨到天明过。”

众所周知，搞科研需要掌握和积累大量的基础数据，频繁下现场、产品试验连轴转是再平常不过的事。大夏天的时候，车间里炽热难耐，攻关团队中，男子汉都有些受不了，而王玉玲却不在意，可谓巾帼不让须眉！

“这就是性别优势，都说女人比男人更有耐力嘛。”王玉玲很是风趣。

作为一个工科女，尤其是在钢铁行业的前沿同工科男一样从事技术研发工作，其中的“苦”可想而知，而对王玉玲来说“苦，谈不上，过去的也就过去了，有时甚至想都想不起来，也没时间去想” 。

其实，王玉玲是一个颇有思想的人。她说：“生活中其实没有那么多的事情，想多就多，想简单就简单，比如吃饭，买的吃省事，省来的时间就琢磨琢磨工作。最近，我总在想，未来几年，中国高铁建设将进入全面收获期，我们的车轴钢承载的是这个时期的重要使命，带来的是全人类的幸福。把我的责任演绎和延续给这个社会，把幸福给予千万家，是一件很有意义的事情。”

这是自信，也是勇敢，更是脚踏实地练就的一种本领。

“火车车轴是承受车辆质量的关键部件，在运行中承受着旋转弯曲和冲击等多项复杂的应力，直接关系到车辆运行的速度和安全，因此对它的质量和材料要求非常高。从客车的角度来说，速度越快，高铁对车轴的性能要求越高，因为速度越快，车轴承受的这种冲击、扭曲更严重。”王玉玲非常认真，“做好任何一件事需要的是坚持、责任、用心，尤其是搞车轴钢技术研发更加需要这种态度。”

“坚持、责任、用心”，这就是王玉玲—— 一名优秀共产党员的执着情怀。