1月16日央视“朝闻天下”栏目播出《2021中国经济年报2022年我国造船完工量将超4000万载重吨》，其中报道了2021年我国船企承接了全球72.7%化学品船订单，这一订单的大幅增加直接带动了对双相不锈钢的需求。

据中国船舶工业行业协会预测，2022年，我国造船完工量将超过4000万载重吨，这将直接推动钢铁、电子电气、通讯导航等产业的快速发展。

太钢双相不锈钢已累计建造近百艘化学品船，国内市场占有率达到85%，特别是世界上最大吨位化学品船花落太钢，标志着太钢双相不锈钢进入国际航运高端市场。

双相不锈钢因其具有高强度、良好的耐蚀性、焊接性及低成本等显著优势，已成为不锈钢重要发展方向之一。

太钢是我国率先研发生产双相不锈钢的企业。为了进一步提高双相不锈钢的关键技术突破、实物质量不断提升，太钢充分发挥在钢铁材料领域厚植多年的技术优势，在科技创新上，再接再厉、勇攀高峰，以国家使命为己任，破解“卡脖子”难题。太钢双相不锈钢得到快速发展，在诸多领域成功替代进口，产品在三峡工程、中东天然气管线、AP1000核电、港珠澳大桥等诸多大型工程、重要领域得到广泛应用，连续多年国内市场占有率第一，高性能双相不锈钢板材获“中国钢铁工业产品开发市场开拓奖”。

2007年，太钢生产出第一张国产化学品船用双相不锈钢板，成功替代进口，填补国内空白。

2016年，太钢双相不锈钢再次实现突破，首次用于33000吨级化学品船的建造，突破万吨级化学品船建造，对于国产双相不锈钢材料具有里程碑意义。

2018年，太钢成功交付世界最大吨位49000吨级不锈钢化学品船建造订单。

截至目前，太钢双相不锈钢已累计建造近百艘化学品船，国内市场占有率达到85%，成为我国化学品船领域双相不锈钢船板国产化的唯一供应商。特别是世界上最大吨位化学品船花落太钢，标志着太钢双相不锈钢成功应用于世界顶级船舶制造，太钢双相不锈钢制造技术成功跻身世界先进行列。