“‘快’已经不是问题，‘好’才是未来发展的核心”，日前，太钢董事长李晓波在接受中国冶金报记者采访时表示，近期，国家出台了一系列有力措施，推动钢铁行业切实加大节能减排力度、加快结构调整步伐，促进钢铁行业健康和可持续发展，这些政策和措施的出台，非常有利于钢铁行业实现更好、更健康发展。“‘风雨之后见彩虹’，这将是不锈钢企业加快转变发展方式、提升发展质量与效益、实现可持续发展的真实写照。”

对于未来不锈钢产业的发展空间，李晓波充满信心。他说，中国经济由于具有长期持续增长的动力、空间、环境和条件，在未来10到20年内仍将维持较高速度的增长。支撑中国经济未来成长的主要动力来自两个方面：一是城镇化，二是产业升级。这将极大地拉动不锈钢消费。

李晓波举例说，交通运输业是当前发展最快的不锈钢应用领域，日本、美国、瑞典等国已大量使用不锈钢车辆，日本的不锈钢火车车辆已达60%以上，而中国的比例还很低。国家加快推进城镇化进程，开发西部以及国家引导的住宅建设等项目，以及加快轻轨、高铁等建设，都将需要大量的不锈钢材料。中国的朝阳产业——绿色环保产业未来将有较快的发展，预计到2015年，其总产值将达到6000亿元以上，而工业废气、垃圾和污水的处理装置都需要采用不锈钢制造，这将拉动不锈钢钢材的需求。“从中长期来看，今后几年国内不锈钢的需求仍将继续增长。”李晓波说。

李晓波表示，不锈钢是高效节能长寿产品，是新型绿色材料，符合国家低碳发展和转变发展方式的要求。而对于我国不锈钢产业来说，“快”已经不是问题，“好”才是未来发展的核心。

近年来，我国不锈钢产业在快速发展中饱受困扰，落后产能淘汰不力、创新能力不强、资源保障程度低、节能减排压力大等深层次矛盾日益凸显，加快转变发展方式刻不容缓。李晓波认为，目前，不锈钢产业存在的问题主要表现在三个方面。

一是不锈钢产能过剩。数据显示，我国已建成的规模以上企业的不锈钢炼钢产能约为1300万吨，远高于国内需求。但目前仍有几百万吨应当淘汰的落后产能还在生产，时有假冒伪劣产品出现，扰乱市场。另外，还有一些地方在盲目投资新建不锈钢项目，如果不正确引导，后果严重。

二是国内流通的200系不锈钢以次充好的现象十分严重。一方面，在生产环节，我国市场上流通的200系不锈钢很多含铬含镍量均不达标，抗腐蚀性能大大降低；另一方面，在销售环节，存在以200系不锈钢冒充300系不锈钢出售的现象，给市场带来混乱，为用户埋下隐患。太钢从维护产业健康发展和消费者利益的角度出发，自始至终坚决不生产200系不锈钢产品。

三是品种结构有待进一步优化。随着我国钢铁行业工艺装备水平和技术水平的提高，2009年铁素体不锈钢在我国的生产比例已提高到30%，达到世界平均水平。但是，与发达国家40%的平均水平相比，还有一定差距。因此，要多推广使用节镍型的400系铁素体不锈钢。太钢400系不锈钢比例达到45%左右，并且能生产443、444等超纯铁素体钢。

那么，中国不锈钢产业如何才能实现健康发展？对此，李晓波提出了两点建议。

一是希望国家加速推进不锈钢产业落后产能淘汰的进程。调研显示，目前国内不符合国家产业政策的小不锈钢炼钢企业有40余家，产能约为300万吨；生产“地条钢”的企业有上百家，产能在150万吨以上。近年来，这些企业的落后装备不仅没有被淘汰，反而由于受到地方保护和利益的驱动，产能扩张了很多。8月8日，在工信部向社会公告的淘汰落后产能企业名单中，生产不锈钢的企业仅有3家，合计产能仅为12万吨。

二是希望国家进一步加强不锈钢市场管理，禁止假冒伪劣200系不锈钢大量进口和生产。李晓波表示，希望国家有关部门和行业组织加大规范不锈钢市场的力度，促进设计标准的修订和项目采购的规范，以防止流通领域中出现假冒伪劣产品，并打击该类商业欺诈行为。